Maintenance et réparation de moteurs in-board diesel et essence. Expertise sur Volvo Penta, Yanmar, Mercruiser, Nanni, Vetus et autres constructeurs.
France Nautic assure la maintenance complète des moteurs in-board diesel et essence. Vidanges, révisions, réparations mécaniques et électriques : nous intervenons sur votre motorisation dans notre atelier ou à bord.
L'intervention commence par une inspection complète : niveau des fluides, état des courroies, circuit de refroidissement, échappement humide. Un essai moteur est réalisé au port ou en mer selon le besoin. Le devis détaille chaque opération.
Une révision complète de moteur diesel in-board coûte entre 400 € et 800 € HT selon la motorisation. Un remplacement d'échangeur revient à 500 € – 1 200 € (pièce incluse). Un alignement moteur est facturé autour de 300 € HT.
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Décrivez votre besoin et recevez plusieurs devis de professionnels rochelaiss sous 48h.
Mettre en concurrence les prosLa Rochelle Nautic réalise des prestations de moteur in-board dans les ports suivants :
Moteur in-board à La Rochelle - Les Minimes
4500 anneaux · 0 min (base)
Moteur in-board à Chef-de-Baie
200 anneaux · 5 min
Moteur in-board à Saint-Martin-de-Ré
700 anneaux · 30 min
Moteur in-board à Ars-en-Ré
400 anneaux · 40 min
Moteur in-board à Châtelaillon-Plage
200 anneaux · 15 min
Moteur in-board à Rochefort
720 anneaux · 30 min
Moteur in-board à Fouras
380 anneaux · 35 min
Moteur in-board à Île d'Oléron
600 anneaux · 50 min
Problème : Ancien Perkins 4.108 en bout de course, 6 000 heures au compteur. Fuites d'huile chroniques et démarrage aléatoire. La pièce de rechange pour le démarreur n'existait plus.
Solution : Dépose de l'ancien moteur par le roof (trappe agrandie de 5 cm). Installation Nanni N4.50 sur berceau adapté. Alignement avec l'inverseur Hurth existant qui a pu être conservé. Nouveaux flexibles d'échappement et passe-coque. Essais dans la rade de Fouras avec le propriétaire à bord.
Durée : 8 jours · Lieu : Fouras
Problème : Ancien Yanmar 3JH3E avec 4 800 heures, turbo HS et bloc fissuré au niveau du support de filtre. Réparation non rentable sur un moteur de cette génération.
Solution : Convoyage du voilier depuis Ars-en-Ré jusqu'à Chef-de-Baie pour utiliser le travel-lift 200t et l'atelier couvert. Dépose de l'ancien moteur. Installation Yanmar 3JH40, alignement laser, câblage et tuyauterie neufs. Essais en mer dans le pertuis d'Antioche. Le moteur tourne à 2 500 tr/min pour 6 nœuds, consommation de 2.4 l/h.
Durée : 9 jours · Lieu : Ars-en-Ré
La Rochelle Nautic est un chantier nautique spécialisé en moteur in-board, de La Rochelle à l'île de Ré et l'île d'Oléron.
Nous intervenons à La Rochelle, Châtelaillon-Plage, Île de Ré, Île d'Oléron, Rochefort.
France Nautic assure la maintenance complète des moteurs in-board diesel et essence.