La stratification est l'opération clé pour restaurer l'intégrité structurelle d'une coque ou d'un pont de bateau. Nous maîtrisons les techniques de drapage, imprégnation et polymérisation.
La stratification consiste à appliquer des couches successives de tissu de verre imprégnées de résine pour reconstruire ou renforcer une structure composite. C'est une intervention fondamentale après un traitement d'osmose ou un choc structurel.
La surface est préparée par ponçage au grain 80. Les tissus de verre (mat, roving ou biaxial) sont découpés et positionnés. La résine est appliquée au rouleau débulleur pour garantir une imprégnation complète sans bulle d'air. Chaque couche polymérise avant l'application de la suivante.
La restratification après osmose coûte entre 250 € et 400 € par mètre linéaire de coque. Un renforcement local démarre à 300 € HT. Le prix dépend du nombre de couches nécessaires et du type de résine.
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
La Rochelle Nautic utilise Chef-de-Baie pour les travaux nécessitant les engins portuaires lourds : travel-lift de 200 tonnes, portiques.
Problème : Le propriétaire préparait une traversée de l'Atlantique. Il voulait un antifouling capable de tenir 18 mois sous les tropiques. L'ancien antifouling Méditerranée n'était pas adapté aux eaux chaudes.
Solution : Décapage de l'ancien antifouling. Primaire époxy International Interprotect. 3 couches d'antifouling autopolissant Micron 350 en bleu (dosage renforcé sur la ligne de flottaison). On a aussi protégé le presse-étoupe et l'hélice avec un antifouling spécifique. Le client nous a envoyé des photos depuis la Martinique : coque encore propre après 14 mois.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en stratification coque & pont à Chef-de-Baie ? La Rochelle Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLa Rochelle, à 5 min du port de Chef-de-Baie (Charente-Maritime (17), 17000).Avec 12 ans d'expérience et 220 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Chef-de-Baie.
Nos techniciens interviennent directement au port de Chef-de-Baie pour les opérations de stratification coque & pont réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de La Rochelle.
La restratification après osmose coûte entre 250 € et 400 € par mètre linéaire de coque. Un renforcement local démarre à 300 € HT. Le prix dépend du nombre de couches nécessaires et du type de résine. Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de stratification coque & pont dans les ports à proximité de Chef-de-Baie : La Rochelle Minimes, Port-Neuf. Ars-en-Ré, Châtelaillon-Plage, Fouras, La Rochelle — Les Minimes, Rochefort, Saint-Martin-de-Ré, Île d'Oléronfont aussi partie de notre zone d'intervention.
La Rochelle Nautic propose des prestations de stratification coque & pont à Chef-de-Baie (Charente-Maritime (17)).
Le port de Chef-de-Baie compte 200 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 5 min.
La stratification consiste à appliquer des couches successives de tissu de verre imprégnées de résine pour reconstruire ou renforcer une structure composite.