Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
La Rochelle Nautic couvre Ars-en-Ré en coordination avec Saint-Martin-de-Ré pour une couverture complète de l'île de Ré.
Problème : Ancien Yanmar 3JH3E avec 4 800 heures, turbo HS et bloc fissuré au niveau du support de filtre. Réparation non rentable sur un moteur de cette génération.
Solution : Convoyage du voilier depuis Ars-en-Ré jusqu'à Chef-de-Baie pour utiliser le travel-lift 200t et l'atelier couvert. Dépose de l'ancien moteur. Installation Yanmar 3JH40, alignement laser, câblage et tuyauterie neufs. Essais en mer dans le pertuis d'Antioche. Le moteur tourne à 2 500 tr/min pour 6 nœuds, consommation de 2.4 l/h.
Durée : 9 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Ars-en-Ré ? La Rochelle Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLa Rochelle, à 40 min du port de Ars-en-Ré (Charente-Maritime (17), 17590).Avec 12 ans d'expérience et 220 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Ars-en-Ré.
Nos techniciens interviennent directement au port de Ars-en-Ré pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de La Rochelle.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Ars-en-Ré : Saint-Martin-de-Ré, La Rochelle. Chef-de-Baie, Châtelaillon-Plage, Fouras, La Rochelle — Les Minimes, Rochefort, Saint-Martin-de-Ré, Île d'Oléronfont aussi partie de notre zone d'intervention.
La Rochelle Nautic propose des prestations de semi-rigide à Ars-en-Ré (Charente-Maritime (17)).
Le port de Ars-en-Ré compte 400 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 40 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.