Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? La Rochelle Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. La Rochelle Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides de La Rochelle à l'île de Ré et l'île d'Oléron : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
La Rochelle Nautic intervient régulièrement à Saint-Martin-de-Ré depuis notre base de La Rochelle, à 30 minutes par la route.
Problème : Le propriétaire en avait assez d'entretenir le vrai teck du cockpit (ponçage, joints, traitement chaque année). Il voulait du teck synthétique sans entretien. L'ancien teck avait des zones noires impossibles à récupérer.
Solution : Dépose complète de l'ancien teck par meulage. Reprise de la surface au mastic époxy pour avoir un support plan. Pose de Flexiteek en bandes collées, découpe et ajustement autour des winches et taquets. Résultat visuellement très proche du vrai teck, zéro entretien.
Durée : 6 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Martin-de-Ré ? La Rochelle Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLa Rochelle, à 30 min du port de Saint-Martin-de-Ré (Charente-Maritime (17), 17410).Avec 12 ans d'expérience et 220 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Martin-de-Ré.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Martin-de-Ré pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de La Rochelle.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Martin-de-Ré : Ars-en-Ré, La Rochelle. Ars-en-Ré, Chef-de-Baie, Châtelaillon-Plage, Fouras, La Rochelle — Les Minimes, Rochefort, Île d'Oléronfont aussi partie de notre zone d'intervention.
La Rochelle Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Martin-de-Ré (Charente-Maritime (17)).
Le port de Saint-Martin-de-Ré compte 700 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 30 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.